Ayollar uchun eng yaxshi premium va uyatchan mashinalar

2024 Muallif: James Gerald | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 14:18

Mashinasozlikda "ayollar" va "erkaklar" ga bo'linadigan mashinalar yo'qligidan boshlamoqchiman. Biroq, ko'pincha zaif jinsiy aloqa erkaklarnikidan ko'ra ko'proq qulaylik va funktsiyalarni xohlaydi - bu erda ular vizordagi yoritilgan oynalar, isitiladigan rul, kichik narsalar uchun cho'ntaklar va boshqa yoqimli bonuslardan foydalanadilar.

Albatta, har bir qiz o'zi uchun eng mos bo'lgan mashinaning texnik parametrlarini tanlaydi - yoqilg'i sarfi, dvigatel kuchi, to'xtatib turishning qattiqligi, vites qutisi, lekin o'z mashinasida "yo'llar malikasi" kabi ko'rinishni va his qilishni xohlaydi. hamma uchun deyarli bir xil.

MAYORCARS avtomobil agentligining bosh direktori Nikolay Mayor, 8 yildan ortiq bu biznesda ishlagan, bizga ayollar uchun avtoulovlarni malakali tizimlashtirishda yordam berdi:

Hamma odamlar - erkaklar ham, ayollar ham - nafaqat mashinaning tashqi ko'rinishida, balki texnik jihatdan ham har xil afzalliklarga ega, shuning uchun bu erda hamma o'zi uchun qaror qiladi. Shuni ta'kidlashni istardimki, ayollar uchun, birinchi navbatda, mashinaning go'zalligi va qulayligi emas, balki uning xavfsizligi muhim. Men bu mezonni birinchi o'ringa qo'ydim. Shuni ta'kidlaymanki, mashinaning xavfsizligi avtomobilni boshqarishning aqlli tizimi va dumaloq to'xtash datchiklarining mavjudligidan emas, balki mashinaning o'lchamidan ham iborat. Atrofingizda temir qancha ko'p bo'lsa, shunchalik xavfsizroq bo'lasiz. Albatta, kichik avtomobillar (Smart yoki MINI Cooper) ancha chaqqon va chaqqon, qizlar ko'pincha ularni tanlaydilar, lekin, afsuski, ular kamroq xavfsiz.

Bundan tashqari, men mashinaning hayotga yaroqliligini qayd etaman - kabinada etarli joy bo'lishi, yerni yaxshi tozalashi va qattiq rus haqiqatiga mos keladigan korpus bo'lishi muhim.

Avtomobil "bola" emas, balki "yordamchi" bo'lishi kerak, shuning uchun men uning har xil ko'rinishlarida yuqoridagi mezonlarga qulaylik qo'shaman - salon ichidagi, yo'lda va yo'lda qulaylik.

Porsche Macan S

Narxi 3, 95 million rubldan.

Porsche Cayenne -ning biroz qisqartirilgan versiyasi - Macan S. qizlar bilan muvaffaqiyat qozonishga mahkum. To'g'ri, unga faqat "engil" yo'l sharoitlari mumkin. Umumjahon krossoverining elementi - tekis yo'l va tekis tezligi soatiga 250 km. Bunday mashinada, agar shahar tashqarisida bo'lsa, faqat eng yaqin yozgi qishloqqa, lekin siz tekis yo'l bo'ylab cheksiz haydashingiz mumkin. Mashinaning to'xtatib qo'yilishi shunday tuzilganki, haydovchi ham, yo'lovchi ham tez haydashda, ham dinamik shaharda harakatlanayotganda o'zlarini bir xil qulay his qiladilar.

Katta akasi Kayendan "qo'pol" selektor bor va uning fonida chiroyli ichki elementlar yo'qoladi.

Nafaqat yo'lda, balki shaharda ham ajralmas funksiya-ko'p g'ildirakli, bu sizni mashinaning kompyuteriga yoki multimediyasiga chalg'itmaslikka imkon beradi, shuningdek takometr va tezlik o'lchagichining o'ng tomonida o'rnatilgan navigatsiya. shamollatilgan teri o'rindiqlar, bu yozda styuardessa tomonidan qisqa ko'ylakda qadrlanadi. Yordamchi tizim yo'llarni o'zgartirganda, mashinaning orqasidagi maydonni, shu jumladan "o'lik" qismini kuzatib boradi.

Balki, aytishim kerakki, rulda o'tirgan har qanday ayol, oyoqlarining uzunligidan qat'i nazar, bo'sh joyga ega bo'ladi, lekin "galereyada" yo'lovchining torligi biroz bo'ladi - buni to'liq huquqli o'rindiqlar deb aytish mumkin emas, lekin ikkita bola o'zlari uchun juda qulay bo'ladi (bolalar uchun xavfsiz avtomobil o'rindiqlari haqida ham unutmang).

Rossiyada Macan S 245 ot kuchiga ega. 340 ot kuchi, 360 ot kuchiga ega dizel va benzinda va 400 ot kuchi. Umuman olganda, bu "qishloqdan shaharga" krossover darajasi.

Infinity QX70

QX70 narxi - 2,9 million rubl.

Ishlab chiqaruvchi Rossiya bozoriga 10 yil oldin kirdi va premium krossover segmentida sotuvlar etakchisiga aylandi. Bunday mashinada siz bolalaringiz bilan daryoda o'tadigan yo'l o'rmon orqali o'tadigan dachada yig'ilishingiz mumkin. Biz, albatta, bo'rttiramiz, lekin birdaniga yo'l chetidagi sharoitlarga bardosh beramiz!

QX70, albatta, yo'lda ishonchni uyg'otadi - hech kim kesmaydi, hamma sog'inadi. Bu aniq plyus - mo'rt ayollarga moslashish yoki o'tkazib yubormaslik uchun ko'proq takabburlik kerak, uni ta'sirli QX70 styuardessa uchun qilsin.

Tor va erkin ichki makon avtomobilni yanada barqaror va ishonchli ekanligi haqidagi tasavvurni beradi. Orqa yo'lovchilar, albatta, tiqilib qolmaydi va siz yuk mashinasiga velosiped ham, aravachani ham qo'yishingiz mumkin.

Audi a7

Narxi 3, 38 million rubldan.

Ro'yxatni Rossiya bozorining etakchilaridan biri qila olmadi. A7 modeli paydo bo'lgunga qadar uning vazifasi Audi A6 tomonidan kam bajarilgan yoki A8 tomonidan ortiqcha bajarilgan. A7 o'lchami A6 dan unchalik katta emas, lekin u ikkinchisining funktsional vazifalarini jasorat bilan bajaradi.

Ular "ettita" nomini chaqirishmaydi: va fastback, kupe va sportback, garchi ichidagi o'lchovlar juda yaxshi sedan bo'lib, unda xo'jayindan tashqari, oilaning boshqa yarmiga yoki katta oilaga mos keladi. do'stlar guruhi.

A7 - aynan o'sha oltin o'rtacha, Ingolshtadt ishlab chiqaruvchisining modellar qatorida yo'q edi. "7" ning dizayni osongina tanib bo'ladigan darajada ajoyib bo'lib qoldi.

Xanjar shaklidagi korpus, aerodinamikani yaxshilash uchun soatiga 140 km tezlikda mohirlik bilan ko'tarilgan spoyler unga ajoyib ayollik va nafosat bag'ishlaydi. Ixtiyoriy uskuna sifatida ikkita sport to'xtatib turish varianti, sozlanishi havo osma va vites almashish uchun eshkak almashtirgichlar mavjud.

Mercedes C-Class C205 kupesi

Narxi 2,4 million rubldan.

S bozoridagi benuqson kupe bilan Rossiya bozorining shubhasiz etakchisi ayollar orasida sevimli.

Dilerning deyarli barcha mashinalarida AMG to'plami va "har kuni uchun" barcha kerakli variantlar mavjud: ikki zonali iqlim, bu erda har bir yo'lovchi salonidagi haroratni moslashtirishi mumkin (aynan shunday yuqorida aytib o'tilgan Infinity QX70 yo'q), kruiz nazorati, Audio20 multimediya tizimi.

Agar kimdir bilmasa, AMG-bu Mercedes-Benz maxsus sud kompaniyasi, mashinani "esga olish" bilan shug'ullanadi: har xil bamperlar, yanada agressiv yon yubkalar, qimmatbaho komponentlardan yasalgan qotishma g'ildiraklar, ichki bezak.

Eng kamtarin yoki iqtisodiy xonimlar uchun kam quvvatga ega bo'lgan kam quvvatli versiyalar mavjud, ular minimal soliqqa tortiladi - 249 ot kuchiga qadar. Dvigatellar juda oddiy, shuning uchun egasi faqat texnik xizmat ko'rsatish uchun o'z vaqtida kelishi kerak.

Agar bizning qahramonimiz gazni bosishni yaxshi ko'rsa, unda AMG C63S versiyasi taqdim etilgan, uning dvigateli to'rt litrga teng, 510 ot kuchiga ega.

Shtutgartdan kelgan nufuzli mutaxassislar juda yaxshi ish qilishdi. Ishonchimiz komilki, har bir qiz o'z xohishiga ko'ra C sinfini topadi.

BMW F30 kupesi

Narxi 1, 8 million rubldan

To'rtinchi modeldagi BMW, xalq orasida "uchlik" deb ataladi - yuqorida aytilgan Mercedesdan kam bo'lmagan ideal kupe.

2013 yilda, "to'rtlik" bozorda paydo bo'lganida, yangi ikki eshikli F32 indeksli bo'lib, unga yanada sport ko'rinishini berdi. Biz klassik versiyani nazarda tutamiz - ikki eshikli kupe. Ammo, agar chindan ham xohlasangiz, to'rt eshikli kupe olishingiz mumkin. Aslida, ikki va to'rt eshikli mashinalar o'rtasida unchalik katta farq yo'q. Ular faqat magistralning hajmi va orqa qatorda yo'lovchilar uchun joy bilan farq qiladi. Qaerda ko'proq joy va qaerda aniqroq.

Klassik kupedagi ikkitasi uchun bu juda qulay bo'ladi - stulni oxirigacha siljitish orqali siz oldingi bo'shliqni sezilarli darajada oshirishingiz mumkin. Ergonomik salonda har bir narsaning o'z o'rni bo'ladi: eshikda bir shisha suvning orqada "oqishi" uchun etarli joy bor.

Asosiy afzallik shundaki, kerakli tugmachani bosishning hojati yo'q, barcha zarur narsalar yarim egilgan qo'l masofasida joylashgan. Kuniga qaramay - haydovchiga qo'lqop bo'lagini ochish uchun "ipni" cho'zish shart emas. Bu ichkarida bo'sh joy yo'qligi bilan emas, balki dizaynerlar har doim ergonomikani puxta o'ylab topganligi bilan izohlanadi. Biroq, BMW dizayni Mercedesdan farqli o'laroq juda oddiy. Rulda shakli yillar davomida o'zgarmasligi mumkin.

Ushbu modelning "diqqatga sazovor joyi" - bu interyer va "marjon qizil" torpedasining rangi. Muhimi, deflektorlarning shakli emas (aynan shu teshiklardan mashinaning ichki qismi isitiladi yoki soviydi) yoki rulda emas, balki haydovchi yoki yo'lovchining o'ziga xosligi va qulayligi. mashina.

Troyka - bu shahar avtomobili. Va BMW 6 va 7 seriyalari Rossiyada ko'proq mashhur bo'lishiga qaramay, "uchlik" qishda "muz bo'tqasi" va qor sharoitida yomon ishlamaydi. Xdrive to'liq g'ildirakli haydovchiga ega kupe yomon ob-havoga bardosh bera oladi. Bazada mashina orqa g'ildirakli haydovchi bilan jihozlangan - bu hali ham BMW!

Lexus NX-200

Narxi 2,2 million rubldan.

Keyingi qatorda kuchli xarakterga ega krossover. Ular bu erda hamma narsaga g'amxo'rlik qilishdi: 150 ot kuchiga ega tabiiy dvigatel. yonilg'i sarfi kam va old va to'liq g'ildirakli, 238 ot kuchiga ega 2 litrli turbomotorli dvigatel. va 193 ot kuchiga ega NX 300h gibrid versiyasi.

Ko'proq SUVga o'xshash krossover haqida nima deyish mumkin? Orqa yo'lovchilar uchun mo'l -ko'l joy, it, aravachasi va bir nechta chamadon uchun yukxona - bu isbotlangan rekord. Faol hayot uchun haqiqiy mashina. Negadir men uni Infinity QX70 ning katta akasining amakivachchasi, deb aytgim keladi.

M4-Don trassasida haydovchi ayol BMW 3 Seriyali erkakni 210 km / soat tezlikda bosib o'tganini ko'rish g'alati edi. NX - mumkin!

Land Rover Range Rover Evoque

Narxi 2,7 million rubldan.

Biz o'sishda davom etamiz. Agar Lexus NX-200 qattiq xarakterga ega bo'lsa, u holda Range Rover-erkak xarakteriga ega bo'lgan avtomobil. Xotin -qizlar uchun biz ingliz premium brendining eng ixcham krossoverini tanladik.

Mini-SUV ichida, kutilganidek, charmdan yasalgan salon, ko'p funktsiyali rul va to'liq g'ildirakli haydovchi haqiqiy SUV xarakteriga ega. Bundan tashqari, krossoverning og'irligi past bo'lgani uchun, o'zini yomon yo'ldan tortib olish qiyin bo'lmaydi.

Terrain Response tizimining eng qulay usullari yordamchi elektronikaning tugmachalari bo'lgan salonidan to'g'ridan-to'g'ri "off-road" algoritmlari uchun javobgardir. Siz mustaqil ravishda yo'l rejimini tanlashingiz mumkin - tepada muz bilan yoki qor ustida haydash. Ayollar uchun bu juda yaxshi, chunki rulning egasi yomon ob -havo sharoitida mashinani qanday haydash haqida o'ylashi shart emas - mashina eng qulay yo'lni tanlaydi. Bunday aqlli yordamchi tizimlar, albatta, juda yaxshi, lekin shunga qaramay, dam olishga arzimaydi. Mashinangiz uchun qancha to'lasangiz ham, texnik nosozliklardan hech kim sug'urta qilinmaydi va bu lot eng qimmat bahoda.

Tanlash uchun 150 ot kuchi bor. va 190 ot kuchi. turbodizel va 240 ot kuchiga ega benzin ustida.