Qachon Kerch bo'g'ozi orqali Qrim ko'prigi ochiladi?

2024 Muallif: James Gerald | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 14:18

Xalqaro Yalta Iqtisodiy Forumining ochilishida Qrim Respublikasi rahbari Sergey Aksenov Kerch bo'g'ozidan o'tadigan Qrim ko'prigi mashinalar uchun qachon ochiladi degan savolga javob berar ekan, aniq sanani aytmadi, lekin shunday deb javob berdi. bir necha hafta. Bu xabar davriy nashrlarda tarqaldi va Belarusiya kabi do'st davlatlarda tinch ma'qullashdi.

Shu yilning may oyida Qrim ko'prigi bo'ylab mashina haydash mumkinligi haqidagi xabar barchani xursand qildi: Qrim bilan iqtisodiy hamkorlikka qiziquvchilar va yarim orolda ta'til o'tkazmoqchi bo'lganlar yoki shunchaki dam oladiganlar. bir necha kunga. Sevastopol va Balaklava elektr stantsiyalarining ishga tushirilishi haqidagi xabarlar ham quvonch keltirdi.

Ovozli istiqbollar qanchalik real

Dastlab, murakkab texnik tuzilmani qurish va o'rnatish bo'yicha zarur ishlarni bajarish muddatlarini 2018 yil oxirigacha yakunlash rejalashtirilgan edi. Ammo 2014 yil may oyida Rossiya Federatsiyasiga qaytgan yarim orol bilan aloqa o'rnatish zarurati pudratchilarni yuzaga kelishi mumkin bo'lgan qiyinchiliklarni oldindan ko'rishga va qurilish -montaj ishlarini tezlashtirishga majbur qildi.

Shunday qilib, Kerch bo'g'ozi orqali Qrim ko'prigi ochiladigan sana olti oydan ko'proq vaqtga ko'chdi va buni ishonch bilan Qrim ko'prigini qurayotgan kompaniya egasi Arkadiy Rotenberg tasdiqlaydi.

O'sish sur'atlari va etkazib berish muddatlari butun dunyo tomonidan kuzatiladigan ulkan ob'ekt qurilishini yakunlash uchun Rotenberg pudratchisi ko'plab qiyinchiliklarni engishga majbur bo'ldi. Rasmlar muntazam ravishda kosmosdan olinadi. Rossiya Federatsiyasining yangi saylangan Prezidenti Vladimir Putin ko'prikni yozgacha qurib bitkazish orzusini bildirganidan so'ng, quruvchilar tezlikni oshirib, ba'zi yaxshilanishlarni qo'llashlari kerak edi.

Bunday shoshilinchlik nafaqat yarimorolning iqtisodiy ehtiyojlari, balki ruslarning tashvishi bilan ham bog'liq edi, ular shu paytgacha go'zal Qrimga faqat parom o'tish yo'li bilan bora oladilar.

Bunday sayohat bir qator noqulayliklarni o'z ichiga oladi:

avtomobillar uchun uzun navbatlar;

• parom orqali yarim orolga o'tmoqchi bo'lgan odamlar uchun ko'p soatlik issiqlik;
• Federatsiyaga qaytgan ta'sis sub'ektining infratuzilmasini rivojlantirishga to'siqlar;
• sayyohlarning yaxshi dam olishi uchun zarur bo'lgan resurslarni etkazib berishda yuzaga kelishi mumkin bo'lgan qiyinchiliklar.

2018 yilgi asosiy xushxabar 14 mart kuni, pudratchi shu yilning may oyida ko'prikning yo'l qismini foydalanishga topshirishning yangi sanalarini e'lon qilganida yangradi va temir yo'l liniyasi 2019 yilda foydalanishga topshirilishi rejalashtirilgan.

OAV vakillariga bergan intervyusida qurilish kompaniyasi direktori o'tgan asrda bu ulug'vor loyihani qayta -qayta boshlashga urinishganiga, lekin aynan Rossiya Federatsiyasi olib kela oladiganga alohida e'tibor qaratgan. bu hayotga. U, shuningdek, e'lon qilingan istiqbollar juda real va amalga oshishini qo'shimcha qildi.

Tantanali xabarlar

Bir oydan ko'proq vaqt o'tganiga qaramay, Kerch bo'g'ozi orqali Qrim ko'prigi qurilishi haqidagi so'nggi yangiliklar yanada jasoratli ko'rinadi. Bir muncha vaqt oldin, yaqinda, quruvchilar Tuzla orolida joylashgan bitta sayt to'liq tayyor ekanligini aytishdi. Va endi ko'prik allaqachon kosmosdan olingan tasvirlarda bezatilgan tuzilish ko'rinishiga ega bo'ldi. Havo fidoyi quruvchilarni na quyosh, na bo'ron yo'qligi bilan bezovta qilmadi va shamol ba'zida shunday kuchga etib keldiki, montajchilarni oyoqlaridan yiqitdi.

Yomon ob-havo sharoitida yuzaga kelgan ob'ektiv qiyinchiliklar ham qurilish materiallari etkazib berishga, ham mutaxassislarning to'laqonli ishlashiga to'sqinlik qildi.

Qishda ko'prik qurishda qanday qiyinchiliklar paydo bo'lganini tasavvur qilish uchun, qishda qanday qiyin ob -havo bo'lganini eslash kifoya.

Kuchli shamollar bo'ronlar bilan almashardi, vaqti -vaqti bilan sezilarli darajada sovuq, muzlash, kuchli yomg'ir yog'ardi. Shunga qaramay, Qrim ko'prigi haqidagi so'nggi yangiliklar quvontirmaydi.

Ular deyarli har kuni davriy nashrlarda va efirda paydo bo'ladi:

• to'laqonli asfalt qoplamasining yaratilishi haqidagi xabar avtomobil haydovchilarini ham, avtobus haydovchilarini ham xursand qildi (chunki dastlabki bosqichda Qrim ko'prigi bu turdagi transport uchun ochiq bo'ladi);
• transport vositalari uchun ko'prikda harakatlanish xavfsizligini ta'minlash uchun to'siqlar yaratish;
• hatto yorug'lik elementlari ham o'rnatildi, ular kechasi yo'l bo'ylab harakatlanishi uchun kerak bo'ladi.

2018 yil oxirida va'da qilingan muddatga qaramay, qurilish ishlarining tezlashuvi davom etmoqda. Hatto ko'prikni ishlatish uchun operatsion asos yaratildi, bu uni yo'lovchilarni tashish, transport jarayonlarini boshqarish va yuzaga keladigan nizolarni hal qilish uchun xavfsiz holatda saqlash bo'yicha barcha ishlarni muvofiqlashtiradi va ta'minlaydi.

Mamlakat tarixida misli ko'rilmagan rekord vaqtda qurilgan Qrim ko'prigining umumiy uzunligi 19 km. Bu butun rus va barcha Evropa ko'priklaridan uzunroq. Ba'zi ommaviy axborot vositalari ulkan G'alaba kuniga qadar ulkan qurilishning avtomobil qismi yakuniy foydalanishga topshirilishi haqidagi tasdiqlanmagan xabarlarni bo'rttirib ko'rsatishadi. Bu haqiqatga qanchalik mos kelishini, bajarilgan ishning vaqti va holati ko'rsatadi.

Biroq, quruvchilar, shuningdek, Kerch bo'g'ozi orqali Qrim ko'prigini qurishga ishonib topshirilgan Arkadiy Rotenberg kabi nekbinlarga to'la.

Operatsion istiqbollari va keyingi modernizatsiya

Birinchi bosqich tugagandan so'ng, taxminiy quvvat - bu ta'sirchan raqam. Ko'prik kuniga 40 mingdan ortiq mashinadan o'tishi mumkin, buning uchun Qrim va Krasnodar o'lkalarida kerakli miqdordagi kirish yo'llarini qurish ko'zda tutilgan. Yarim orolda avtotransport vositalarining harakatlanishi qulay bo'lishi uchun Qrimda federal yo'l quriladi, u nafaqat himoyalangan ekologiyani, balki tabiat va havo tozaligini ham saqlaydi. Bu yo'lovchilar va sayyohlarning oxirgi manziliga etib borish vaqtini qisqartiradi.

Hech shubha yo'qki, Qrim ko'prigini Rossiyaning ulug'vor va muhim yutug'i deb atash mumkin, va eng so'nggi yangiliklarga qaraganda, asrning qurilish maydonining nomi to'g'ri qabul qilingan.