Mundarija:

2021 yilda tekshirish qanday o'zgaradi
2021 yilda tekshirish qanday o'zgaradi

Video: 2021 yilda tekshirish qanday o'zgaradi

Video: 2021 yilda tekshirish qanday o'zgaradi
Video: Patent Test sinovidan o'tish 2021, Патент тест синовидан утиш 2021, Patent haqida malumot 2024, Oktyabr
Anonim

2021 yil mart oyida yangi texnik nazorat qoidalari kuchga kiradi. Biz uning o'tish tartibini o'zgartirish bilan bog'liq barcha nuanslarni, diagnostika kartasi yo'qligi uchun jarima miqdorini bilib olamiz, biz so'nggi yangiliklardan bilib olamiz.

Yangi parvarishlash qoidalari

Nima o'zgargan:

  1. Yangi qoidalarga ko'ra, to'rt yoshga to'lmagan transport vositalari texnik xizmat ko'rsatishdan ozod qilinadi.
  2. 4 yoshdan 10 yoshgacha bo'lgan mashinalar har ikki yilda bir marta tekshirilishi kerak.
  3. 10 yoshdan oshgan mashinalar har yili nosozliklar uchun tekshirilishi kerak.

Og'irligi 3,5 tonnadan oshadigan transport vositalari, avtobuslar, taksilar va o'quv mashinalari uchun yangiliklar

Yillik texnik ko'rik besh yoshdan oshmagan transport vositalari uchun majburiy tartibdir. "Bu yosh chegarasidan o'tgan" transport vositalari yiliga ikki marta texnik xizmat ko'rsatishi shart. Xuddi shunday qoidalar mototsikl, tirkama va yarim tirkama, maxsus signal bilan jihozlangan va xavfli yuklarni tashuvchi transport vositalariga ham tegishli.

Image
Image

Qiziqarli! Agar siz kreditni to'lamasangiz nima bo'ladi

Tekshirish tartibi

Yangi qoidalarga ko'ra, texnik xizmat ko'rsatuvchi operatorlar uning o'tishi jarayonini fotosuratga yozib olishlari shart. Suratlarda mashinaning davlat raqami, rangi va markasi aniq ko'rsatilishi kerak. Kameralar mashinaning texnik xizmat ko'rsatish punktidan kirishi va chiqishini yozib olishi kerak.

Bunga qo'shimcha ravishda, vaqt va koordinatalar (geolokatsiya) ko'rsatilishi kerak, bu esa tartibga soluvchi organlarga rasmlarda ko'rsatilgan vaqtda ushbu avtomobil xizmatida ma'lum bir avtomobil borligiga ishonch hosil qilish imkonini beradi. Kengaytirilgan malakali elektron imzo fotosuratlarni qalbakilashtirishdan himoya qilishga yordam beradi.

Image
Image

Yangi qonunga ko'ra, diagnostika kartasi elektron bo'lib, mashinani tekshirgan operatorning tegishli imzosi bo'ladi. Uni MOTdan o'tgandan keyingina olish mumkin bo'ladi.

Tasdiqlash ma'lumotlari (ijobiy yoki salbiy) besh yil davomida maxsus ma'lumotlar bazasida saqlanadi. Agar so'ralsa, haydovchiga bosma shaklda qog'oz nusxasini berish mumkin. Ammo SDA haydovchining transport vositasi yo'l politsiyasi xodimlari tomonidan to'xtatilgan taqdirda uni tekshirish uchun taqdim etish majburiyati haqida hech narsa demaydi.

Yengil avtomobillarni tekshirish uchun faqat vokzal operatori mas'uldir. Agar diagnostika paytida ishlashni taqiqlovchi nosozlik aniqlansa, haydovchiga uni tuzatish uchun 20 kalendar kun beriladi. Bu davrda u o'sha operatorga kelishi kerak. U endi butun mashinani tekshirmaydi, faqat ilgari aniqlangan nosozlikni tekshiradi.

Image
Image

Oldindan tayyorgarlik ko'p vaqtni tejaydi. Tegishli stantsiyada MOTdan o'tishdan oldin, siz barcha nosozliklarning to'liq ro'yxatini diqqat bilan o'qib chiqishingiz kerak (u yo'l harakati qoidalarining asosiy ilovalarida e'lon qilingan), bu sizga mashinaning tekshiruvdan o'tishi yoki o'tmasligini aniqlash imkonini beradi.

Avtobuslarni tekshirishda, Hukumatning 2020 yil 23 maydagi 741 -sonli qaroriga binoan, yo'l politsiyasi xodimi hozir bo'lishi kerak.

Image
Image

Texnik ko'rikdan o'tmaganlik uchun jarimalar

Agar avtomobil egasini yo'l politsiyasi to'xtatib qo'ysa va ular tashxis kartasi yo'qligini aniqlasa yoki hujjat Internet orqali sotib olingan bo'lsa, avtoulovchi 2000 rubl miqdorida jarima to'lashi kerak bo'ladi.

Shuningdek, qoidabuzarlik mashinani ro'yxatga olish raqami bo'yicha kuzatayotgan foto va videokameralar orqali qayd etilishi mumkin. Bunday holda, jarima kuniga bir martadan ko'p bo'lmasligi mumkin. Shuning uchun, odam tegishli hujjatsiz qancha uzoq haydasa, shuncha ko'p jarima undiradi.

Image
Image

Ayni paytda kameralar bu qoidabuzarlikni qayd etmayapti. Shuning uchun hech qanday jazo bo'lmaydi. Qonun avval rejalashtirilganidek, 2020 yil avgustidan emas, 2021 yil 1 martdan kuchga kiradi.

Kechiktirish to'g'risidagi qaror koronavirus infektsiyasi tarqalishi munosabati bilan 01.04.2020 yildagi 98-FZ-sonli Federal qonunida qonun darajasida qabul qilingan va tasdiqlangan. Shuning uchun, texnik xizmat ko'rsatish qoidalari o'zgartirilgani haqidagi yangiliklarni ko'rganingizda, vahima qo'ymang.

Image
Image

Qonun buzilgan taqdirda, xizmat ko'rsatish stantsiyalari xodimlari uchun jarimalar

2021 yilgi texnik ko'riklar tizimidagi o'zgarishlar haqidagi so'nggi yangiliklarga ko'ra, xizmat ko'rsatish stantsiyalari operatorlari va sug'urta kompaniyalari xodimlari tashxis qo'yish uchun javobgarlikni o'z zimmalariga olishadi.

Qonunni buzganlik uchun ularga 5000 dan 30 ming rublgacha jarima solinadi. Sud belgilagan yakuniy miqdor jinoyatni sodir etishda bir shaxs yoki bir guruh shaxslar ishtirok etganiga bog'liq.

Rossiya Federatsiyasi Jinoyat kodeksining 171 -moddasi "Noqonuniy tadbirkorlik" ga ko'ra, diagnostika kartalarini chiqarish va texnik ko'rikdan o'tkazish ishlarini boshlagan, lekin rasmiy akkreditatsiyaga ega bo'lmagan firmalar jinoiy javobgarlikka tortiladilar.

Image
Image

2021 yilda texnik ko'rikdan o'tish narxi

2021 yilda texnik ko'rikdan o'tish narxi to'g'risida aniq ma'lumot yo'q. Katta ehtimol bilan, ma'lumotlar mart oyining oxirida, yangi qoidalar amalda kuchga kirganda paydo bo'ladi.

OSAGO to'g'risidagi qonunga o'zgartirishlar

Agar haydovchi o'z aybi bilan yo'l -transport hodisasining aybdoriga aylangan bo'lsa va voqea sodir bo'lgan vaqtda uning tashxis kartasining muddati tugagan bo'lsa, sug'urta kompaniyasi ayblanuvchidan summani hisoblab, jabrlanuvchiga etkazilgan zararni to'laydi.

Xususiyat shundaki, regressiya ikki holatda mumkin:

  1. Agar haydovchi qasddan, uzrli sababsiz, tekshiruvdan o'z vaqtida o'tmagan bo'lsa va shunga muvofiq, uning diagnostika kartasi bo'lmasa.
  2. Agar haydovchi MOT protokolidan vijdonan o'tgan bo'lsa, lekin karta bekor qilingan. Masalan, tekshirish o'tkazilgan tekshirish punkti litsenziyadan mahrum bo'lganligi sababli.
Image
Image

Ikkinchi holda, tuzatishlar haydovchiga kompaniyadan litsenziyaning bekor qilinishi to'g'risida xabar berilishi kerakligi haqida hech narsa demaydi. Qonun mualliflari bu daqiqani oldindan bilishmagan. Binobarin, shartnomaning o'zi bekor qilinmaydi, ya'ni sug'urtalovchining uni bekor qilishga haqqi yo'q.

Image
Image

Xulosa qiling

  1. Texnik ko'rikdan o'tish haqidagi yangiliklar 2020 yil avgustdan kuchga kirishi kerak edi, ammo koronavirus infektsiyasi tarqalishi tufayli bu muddat 2021 yil 1 martga qoldirildi.
  2. Yangi qoidalarga ko'ra, texnik xizmat ko'rsatish jarayoni kameraga yozib olinadi. Rasmlarda sana, vaqt va koordinatalar ko'rsatilishi kerak, bu mashinaga aniq tashxis qo'yiladi. Bundan tashqari, mashinaning barcha ma'lumotlari ko'rsatilishi kerak: rangi, davlat raqami va markasi.
  3. Qog'ozli diagnostika kartalari elektron kartochkalarga almashtiriladi, bu mashinani tekshirgan operatorning tegishli imzosi bilan.

Tavsiya: